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Stichwort-Archiv für ‘autotuning’
Weil genug nie genug ist
Vollständiges Aerodynamnikpaket, Echtcarbon und geschmiedete Leichtmetallräder in 22 und 23 Zoll
Dem Cayenne schneidert LUMMA Design einen neuen Sportanzug aufs Blech. Schon die neue Frontschürze mit dem tief sitzenden Schwert und den weiteren Applikationen aus Echtcarbon verleihen dem Porsche einen aggressiveren Auftritt dazu gibts zusätzliche LED-Tagfahrleuchten und eine Nebellampeneinheit…

noch mehr glanz für den stern durch Piecha Design. Mercedes-Benz SLK R171 Performance RS. foto: luxisten/piecha design
Noch exklusiver, noch individueller. Der Piecha Design SLK
Tja, lecker, lecker, was die Rottweiler (Tuner) da auf die Räder stellen. Für die Front des kultigen Roadsters hat Piecha eine komplette Stoßstange inklusive LED-Tagfahrlichtern, breitem, mittigem Spoilerschwert und zusätzlichen Bremsluftkanälen, integrierten Nebelleuchten sowie seitlichen Doppelkiemen entwickelt. Der Kühlergrill bleibt traditionell mit Mercedes-Stern und erhält zusätzlich an den deutlich breiteren, bis nach außen gezogenen Kühlerstegen polierte Edelstahllamellen. Geschwungene Seitenschweller mit großen Lufteinlasskanälen am hinteren Ende sollen für eine tiefere Linie sorgen…
Der individuellere Gallardo LP560-4: BF-performance verwandelt den Lamborghini in den GT600
Perfektion hat im schweizerischen Zug eine andere Bedeutung als im italienischen Sant’Agata Bolognese. Während Lamborghini mit dem Gallardo LP560-4 zufrieden ist, stellen die Eidgenossen höhere Ansprüche – zumindest die Ingenieure von BF-performance. Denen ist der Gallardo zu brav und weder sportlich noch individuell genug. Deshalb verwandeln sie sowohl das Coupé als auch den Spyder in den GT600, der leistungsstärker, selbstbewusster und aggressiver auftritt…

Lediglich ein Carlsson C25 pro Land. foto: autodino/tuningpresse
Was für ein Geschoß!
Pro Land nur ein Carlsson C25 für höchste Exklusivität
Ein Sportcoupé mit 753 PS in einer Kleinstauflage von nur 25 Exemplaren weltweit. Den hat der Nachbar nicht in der Garage!
Dabei soll jedes Fahrzeug so individuell sein wie sein zukünftiger Besitzer. „Wir fertigen die Fahrzeuge ausschließlich auf Bestellung und die Liefermenge für 2010 ist bereits ausverkauft“, so CEO Dipl.Ing. (FH) Markus Schuster. In Genf zeigte Carlsson den C25 mit der Nummer 1, der speziell nach den Wünschen des ersten Kunden aufgebaut wurde. Das Lackdesign aus grauem und nachtschwarzem Exterieur mit einem Dekorstreifen in orange, der sich im Innenraum fortsetzt, wurde speziell nach den Vorgaben des Kunden entwickelt…

besser mit kompresser! VÄTH V58 – Kompressor-Rakete.
foto: autodino/miranda
Nicht kleckern – klotzen!
VÄTH V58 – Kompressor-Rakete mit 565 PS und 770 Nm
Understatement zählt nicht zu den bevorzugten Eigenschaften des VÄTH V58. Das sieht man dem SLK AMG R171 gleich an. Nicht nur das Äußere des VÄTH V58 ist nicht zu übersehen, auch unter der Motorhaube ist der SLK leistungsmäßig nicht wieder zu erkennen. Im Maschinendeck werkelt ein Hochleistungsmotor mit 565 PS und 770Nm. Die Leistungssteigerung bzw. Motorumbau besteht aus einer Hubraumerhöhung auf 5,8 Liter in Verbindung mit einem Kompressor…

macht (bei sonneneinstrahlung) blind und trägt Schlappen in Elefantengröße 325/35 R28. Burning Chrome – Hummer H2 von CFC®CarFilmComponents. foto: autodino/miranda
Mehr Chrom-Bling als alle Badezimmerarmaturen der Welt! Burning Chrome – Hummer H2 von CFC®CarFilmComponents
Manche Fahrzeuge haben´s voll drauf, andere dagegen haben´s echt in sich. Der CFC®-Hummer hat beides: ein Strassen-Hummer zum Hingucken und geblendet werden und zum reinhören. Genauso Furcht einflößend wie das Außenkleid sind die montierten TunerShop-Leichtmetallfelgen in 28 Zoll. Diese tragen Schlappen von Kumho in Elefantengröße 325/35 R28.
Mit der Wimmer-Leistungssteigerung mittels Software-Optimierung auf 480 PS, die LSD-Flügeltüren sowie eine FOX-Sportauspuffanlage wird das Vieh zum gefährlichen Straßenbiest…
Luxus Automobile getunt: Audi R8 im edlen Zwirn!
Es gibt Fahrzeuge, an die wagen sich nur echte Designer heran, wie beispielsweise den R8, die Inkarnation eines echten Sportwagens aus dem Hause Audi. Ob mit einem V8- oder V10-Herz bestückt: Der R8 ist schon im Werkszustand eine wahre Augenweide, tief geduckt über dem Asphalt kauernd und mit wunderschönen Proportionen versehen. Und so nahmen die Designer aus dem Hause Prior Design die Herausforderung dankend an und entwickelten einen maßgeschneiderten Bodykit für den Ingolstädter Kraftsportler…

hauptsache schwarz und schnell. black E500 beauty von väth.
foto: autodino/miranda
VÄTH E 500 Coupé V50S – Asphaltprüfung
Mit dem Leistungspaket V50S (8.211 Euro) erhöht sich die Gesamtleistung des E 500 Serien-Triebwerks (388 PS) auf 435 PS. Dabei steigt das maximale Drehmoment auf 575 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 280 km/h. In den Kotflügeln bringt VÄTH 20 Zoll 3-teiligen Schmiederäder mit Schlappen in Größe 245/30-20 und 285/25-20 unter. Für den kompletten Satz fallen samt Montage 8.211 Euro an…

der stoff aus dem männerträume sind. Carlsson C25.
foto: autodino/carlsson
Limitierter Super-GT des Kleinserienherstellers Carlsson – nur
ein Fahrzeug pro Land sichert maximale Exklusivität
Die Automanufaktur Carlsson präsentiert auf dem diesjährigen Auto-Salon in Genf erstmals ein selbst entwickeltes Fahrzeug – den Carlsson C25. Das Ergebnis ist ein Sportcoupé mit 753 PS in einer Kleinstauflage von nur 25 Exemplaren weltweit. „Wir fertigen die Fahrzeuge ausschließlich auf Bestellung und die Liefermenge für 2010 ist bereits ausverkauft“, so CEO Dipl.Ing. (FH) Markus Schuster.
Mit 753 PS und 1150 Newtonmetern in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h
…

wer das gewisse extra für seinen Porsche 911 GT3 benötigt, wird bei prior design fündig.
foto: luxisten/prior design
Ach ja, Mann wird ja noch träumen dürfen: PRIOR-Design Porsche 911 PD3
Prior Design aus Kamp Lintfort wagte sich an den Porsche 911 GT3. Dabei war es laut eigenen Worten nicht das Ziel der Tuner, den Porsche, pardon das Rad, neu zu erfinden. Vielmehr stand die perfekte Individualisierung des Super Sportwagens aus Stuttgart bei den Tunern im Vordergrund. So soll eine überarbeitete Frontpartie durch ihre Formgebung für eine höhere Frischluftzufuhr sowie einen erhöhten Abtrieb sorgen. Ausschlaggebend für diese Eigenschaften sei die überarbeitete Verteilung der Luftströme mittels des Carbon-Spoilerschwerts sowie der Carbon-Inlets, so Prior…






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