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Archiv der Kategorie 'Automobiles'

porsche erweitert die panamera baureihe auch um allradler.
foto: autodino/porsche
Effizient, leicht und schnell mit Sechszylindermotoren
Nach dem Marktstart baut Porsche die Panamera-Familie weiter aus. Als neue Basismodelle der Gran Turismo-Baureihe werden ab Mai 2010 Panamera und Panamera 4 angeboten. Beide werden von einem neu entwickelten 3,6-Liter-V6-Motor mit Benzindirekteinspritzung und einer Leistung von 300 PS (220 kW) sowie einem maximalen Drehmoment von 400 Nm angetrieben. Getreu der bei Porsche üblichen Typbezeichnung überträgt der Panamera seine Kraft über die Hinterräder auf die Straße, während der Panamera 4 serienmäßig über einen aktiven Allradantrieb verfügt…

Ab sofort zeigt das Mercedes-Benz Museum die Design-Studie Concept Ocean Drive. Vorgestellt wurde die Design-Studie erstmals auf der North American International Autoshow 2007. foto: autodino/mercedes
Luxusillu Ausgehtipp
Ab sofort zeigt das Mercedes-Benz Museum die Design-Studie Concept Ocean Drive. Das speziell gefertigte Einzelstück entspricht der Tradition der großen Luxus-Cabriolets bei Mercedes-Benz. Ohne die Zwänge von Lastenheft oder Produktionsvorgaben haben die Designer damit eines der komfortabelsten und elegantesten Cabriolet der Welt entworfen.
Das Concept-Car in Form eines viertürigen Cabriolets erfüllt nicht nur den Zweck, Träume sichtbar zu machen und Begehrlichkeiten zu wecken – es hat auch ganz praktischen Nutzen:

nr. 4000 für einen glücklichen chinesen. foto: luxisten/lamborghini
Jubiläum bei Lamborghini: Murciélago SV mit der Seriennummer 4.000 geht nach China
Der Supersportwagenhersteller Lamborghini feiert bei seinem Topmodell Murciélago ein besonderes Produktionsjubiläum: Das viertausendste Exemplar der aktuellen Zwölfzylinder-Baureihe, ein LP 670-4 SuperVeloce, verließ dieser Tage die Werkhallen in Sant’ Agata Bolognese. Der orange lackierte Supersportwagen geht an einen Kunden in China…

öko heizgerät. porsche 911 GT3 R Hybrid.
foto: autodino/porsche
911 GT3 R Hybrid feiert Weltpremiere in Genf
Wer beim Wort “heizen” nicht nur an den heimischen Ofen im Winter denkt, der kann sich auf einen Hybridrenner von Sportwagenhersteller Porsche freuen. Am 4. März feiert ein Porsche 911 GT3 R mit Hybridantrieb auf dem Genfer Autosalon seine Premiere. Damit schlägt Porsche ein neues Kapitel in der mit mehr als 20.000 Siegen in 45 Jahren erfolgreichen Geschichte des Porsche 911 als Rennwagen auf.
Das neuartige Hybridsystem wurde speziell für den Einsatz im Rennwagen entwickelt und unterscheidet sich im Aufbau und in den Komponenten deutlich von konventionellen Hybridsystemen. So ergänzt ein elektrischer Vorderachsantrieb mit zwei je 60 kW starken Elektromaschinen den 480 PS starken Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor im Heck des 911 GT3 R Hybrid. Anstelle der in Hybrid-Straßenfahrzeugen üblichen Batterien liefert ein elektrischer Schwungradspeicher, der im Innenraum neben dem Fahrer untergebracht ist, die Energie für die Elektromotoren…

Wer den Jeans-Look liebt, kann auch sein Fahrzeug darauf trimmen. Foto: Ifoha/auto-reporter.net
Damit auch das Auto mit der Mode geht
Taxis erkennt man bei uns in den meisten Bundesländern immer noch an ihrer klassischen Taxifarbe RAL 1015 Hellelfenbein. Doch was sich dem normalen Betrachter als Lackierung in Taxifarbe präsentiert, muss nicht immer auch Lack sein. In vielen Fällen ist es heute nämlich eine Klebefolie, die aus einem Fahrzeug mit ganz anderer Originallackierung ein Taxi macht. Diese als Folienverkleidung oder Car-Wrapping bekannte Technik schützt nicht nur den Originallack vor Beschädigungen aller Art, sondern lässt sich auch komplett und rückstandslos entfernen. Und dann kann man beim Blick auf ein solches Auto nicht einmal ahnen, dass man ein ehemaliges Taxi vor sich hat.
Männerspielzeug: Porsche 911 Turbo S:
mo’ Power
Für Kunden die nie genug Power haben können (also wir alle) haben die Porschetechniker ein neues Sportwagen-Spitzenmodell entwickelt: den 911 Turbo S.
Herzstück ist sein von zwei Abgasturboladern mit variabler Turbinengeometrie aufgeladener Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung gegenüber dem 911 Turbo um 30 auf 530 PS (390 kW) gesteigert wurde. Das maximale Drehmoment liegt bei beeindruckenden 700 Newtonmetern. Dazu verfügt das neue Topmodell serienmäßig über alle Hightech-Komponenten, die für den Turbo optional erhältlich sind…

Das Interesse am neuen Mercedes-Benz SLS AMG ist weltweit sehr groß. Foto:unitedpictures/auto-reporter.net
Mercedes SLS AMG: Fertigung in Handarbeit startet
Startschuss für den neuen Flügeltürer: Nach der Weltpremiere auf der IAA im September 2009 beginnt jetzt die Serienproduktion des SLS AMG in Sindelfingen, der größten Mercedes-Benz Produktionsstätte. „Made in Sindelfingen steht auch beim SLS AMG für höchste Fertigungs- und Produktqualität“, sagt Dieter Zetsche, Vorsitzender des Vorstandes der Daimler AG und Leiter Mercedes- Benz Cars. „Ab Ende März werden unsere Kunden das selber erleben können.“ Der Verkaufspreis für den SLS AMG beträgt 177.310 Euro – die Markteinführung startet am 27. März 2010…

in den “heiligen” hallen ist fast alles handarbeit. ein bentley mulsanne entsteht.
foto: autodino/bentley
Bentley gewährt Luxusillu einen ersten Einblick in die Mulsanne Manufaktur
Das Design des Mulsanne, Bentleys neuem Flaggschiff, ist eine Verbindung aus Sportlichkeit, Gediegenheit und handgefertigter Eleganz – gefertigt im großen Stil. Nun bietet Bentley einen ersten Einblick in die komplexen Verfahren und Technologien mit der das Design und die Vision der Entwickler dieses Automobils umgesetzt werden…

Mit dabei der Vintage-Rennwagen 6C 1750 Gran Sport von 1930. Foto: Alfa Romeo/auto-reporter.net
Wohin? Na auf die Bremen Classic Motorshow
Automobilfans muß man nicht erst von dieser Veranstaltung erzählen. Nur eines vielleicht: Alfa Romeo feiert auf der Bremen Classic Motorshow (5.–7. Februar) mit einer einzigartigen Oldtimer-Ausstellung seinen 100. Geburtstag. In der Sonderschau „Bella Macchina“ werden sieben ausgesuchte automobile Raritäten verschiedener Epochen präsentiert. So verschieden diese rollenden Alfa-Legenden auftreten – alle verkörpern die klassischen Stärken der Marke: Sportlichkeit, Leichtbau und Agilität…

24-Stundenrennen von Le Mans am 14. Juni 1952 kurz nach dem Startzeichen: Die Fahrer laufen von markierten Plätzen zu ihren gegenüberliegenden Wagen. Im Vordergrund die späteren Doppelsieger im 300 SL, Theo Helfrich/Helmut Niedermayr (Zweiter Platz, Startnummer 20) und Hermann Lang/Fritz Rieß (Erster Platz, Startnummer 21) – Foto: djd/Mercedes/iPr
1952: Die Geburt einer Legende
Ort und Datum der Geburt einer Legende liegen zumeist verschleiert im Nebel der Vergangenheit. Für den SL lassen sich, was die Geburt angeht, zwei Orte ausmachen: Stuttgart-Untertürkheim und Le Mans im Jahr 1952. Wir erzählen hier, wie alles begann. Eine sensationelle Geschichte, die bis März eine Ausstellung in Hamburg mit einem tiefen Blick in die Geschichte des weltweit ältesten Langstreckenrennens ergänzt.




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