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Sportwagen-Tuning: Mercedes-Benz SLK R171 aufgehübscht

noch mehr glanz für den stern durch Piecha Design. Mercedes-Benz SLK R171 Performance RS. foto: luxisten/piecha design
Noch exklusiver, noch individueller. Der Piecha Design SLK
Tja, lecker, lecker, was die Rottweiler (Tuner) da auf die Räder stellen. Für die Front des kultigen Roadsters hat Piecha eine komplette Stoßstange inklusive LED-Tagfahrlichtern, breitem, mittigem Spoilerschwert und zusätzlichen Bremsluftkanälen, integrierten Nebelleuchten sowie seitlichen Doppelkiemen entwickelt. Der Kühlergrill bleibt traditionell mit Mercedes-Stern und erhält zusätzlich an den deutlich breiteren, bis nach außen gezogenen Kühlerstegen polierte Edelstahllamellen. Geschwungene Seitenschweller mit großen Lufteinlasskanälen am hinteren Ende sollen für eine tiefere Linie sorgen…

klappt gut. foto: luxisten/piecha design
Die an zwei Gelenkarmen aufgehängten Sportspiegel in Tropfenform verleihen dem SLK echte Sportwagen-Optik. Die Spiegel sind elektrisch verstell- und beheizbar sowie manuell anklappbar. Für den Heckbereich entwickelte Piecha eine völlig neu gestylte Heckschürze mit breitem Gittereinsatz, Diffusor und zusätzlichem Unterfloorflügel. Wahlweise gibt es die Heckschürze mit Aussparungen für die Serienauspuffanlage wie auch für 4-Rohr Auspuffanlagen. Für zusätzlichen Abtrieb sorgt eine dezente, bis an die Außenkanten verlaufende Heckspoilerlippe, die sich formschlüssig in den Heckdeckel integriert. Die Piecha QUADRO Auspuffanlagen sind komplett überarbeitet worden und werden seit diesem Jahr als Halbanlage ab Kat ausgeliefert. Das komplette Aerodynamikprogramm passt an alle SLK R171 Modelle inkl. Facelift und dem SLK 55.


tuning am mercedes slk. Piecha Design Mercedes-Benz SLK R171 Performance RS. foto: luxisten/piecha design
Als Sahnehäubchen dürfen beim SLK R171 Performance RS-Programm die beliebten Accessoires wie die Aerowings für die Motorhaube, das Komfort-Vario-Dachmodul mit der “one-touch” Funktion und der Möglichkeit bis 60 km/h das Dach zu öffnen bzw. zu schließen, der “must-have” Power-Converter für eine spürbar bessere Beschleunigung und ein dynamischeres Ansprechverhalten und kleine Attribute wie Türpins in hochwertigem Aluminium nicht fehlen. Ebenso ist auch das Echtglas-Windschott mit gelochten Einsätzen für die Überrollbügel ein absolutes Muss, da es nicht nur den ungetrübten Blick nach hinten garantiert, sondern auch die Luftverwirbelungen im Innenraum auf ein Minimum reduziert und optisch das Gesamtpaket abrundet. (we)




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